La utilización de la electricidad como medio para impulsar vehículos en lugar de los combustibles convencionales, es una práctica a la que vienen apuntando varias terminales. Sin embargo, la única que ya se encuentra comercializando de manera masiva modelos cien por ciento eléctricos, es Renault.

“Renault”

Renault – Passion for life. 10 días de novedades de Renault, para descubrir la nueva estrategia de diseño de la marca del rombo.

Texto: Elvio Orellana Fotos: Nicolás Colombo

Y tan presente están los modelos electrificados, que éstos tienen su lugar de privilegio en el stand de la marca en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. Uno de los Renault respetuosos del medio ambiente es el Kangoo Z.E. (Zero Emission), un utilitario que no merece presentación en nuestro mercado, pero que es toda un novedad -lógicamente- por su motor eléctrico. Se ofrece en distintas opciones para carga y pasajeros, y puede transportar, según la versión, 650 kg. IMG_1646

Estéticamente y en proporciones es igual a su par a nafta, pero en este caso, está movido por un motor eléctrico que se alimenta por un paquete de baterías de litio ion, cuya potencia pico es de 44 kW (10.500 rpm), lo que se traduce en una velocidad máxima de de 130 km/h.

Mucho más atractivo y llamativo es el Twizy Z.E. Se trata de un citycar eléctrico, que propone una respuesta rupturista desde el diseño y formato, ya que es un biplaza (tiene espacio sólo para dos), que mide apenas 2,33 metros de largo. Está propulsado por un motor de 17 caballos de potencia, el cual puede llevarlo hasta los 80 km/h, y no necesita recargar hasta los 100 kilómetros.

Por último, se encuentra el ZOE Z.E., el cual lleva el estandarte de la gama Renault Z.E. Mide 4,08 metros de largo, y tiene una potencia de 88 CV, la cual es lograda por sus baterías de

iones de litio. En su interior, pueden viajar cinco personas cómodas, y es capaz de alcanzar los 135 km/h de velocidad. Tiene una autonomía de 210 kilómetros, la mayor de su categoría. Además, posee la particularidad de contar de serie con el sistema Range OptimiZEr (optimizador de autonomía), que mejora la autonomía real. En los trayectos mixtos, recorre aproximadamente 100 km con condiciones climatológicas frías, y unos 150 km en condiciones templadas.

Otro aspecto no menor es que dispone de un cargador denominado Caméléon, responsable para que el tiempo total de recarga de las baterías se ubique entre 30 minutos y 9 horas, dependiendo de la potencia disponible.

En la Argentina, Renault ya cuenta con un equipo de trabajo que se especializó en el análisis de la posible implantación de los vehículos eléctricos en el país. Se trabaja en ámbitos estatales, provinciales y municipales, y también, en el sector privado, con potenciales clientes de flotas interesadas. Junto con su aliado Nissan, se encuentra trabajando en la construcción de innovadoras alianzas con gobiernos y empresas de suministro de energía, en pos de estimular la implementación masiva de modelos eléctricos en todo el mundo.+

PARA AGENDAR

Salón del Automóvil de Buenos Aires

Del viernes 19 al domingo 28 de junio

La Rural, Sarmiento 2704, CABA

De 12 a 22hs. Entradas $100.-

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Conocé todas las novedades de Renault en el Salón del Automóvil 2015 en: http://www.renault.com.ar/salondelautomovil

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