Revisitar los clásicos del diseño es una tendencia que se reafirma año a año. En este 2017, dos productoras de mobiliario celebran el legado del gran maestro del diseño y la arquitectura del siglo XX. El legado de Gio Ponti revive, una vez más.

Design by Novum

Texto: Marcela Fibbiani

Arquitecto, diseñador industrial, ilustrador, pintor y poeta, el multifacético Giovanni “Gio” Ponti (1831-1979) fue también el fundador -y durante muchos años, director- de la revista Domus, una de las más influyentes en arquitectura y diseño. El milanés es considerado uno de los grandes impulsores del renacimiento del diseño italiano de posguerra.

Trabajó para 120 empresas como diseñador industrial. Construyó obra en 13 países como arquitecto. Fue autor del rascacielos Pirelli de Milán -conocido también como “Pirellone” (1956-1960)- el que, en su momento, fue uno de los más altos del mundo, con 127,10 metros. Creía que sus edificios debían armonizar con su función, y ser un ejemplo del uso más adecuado de los materiales. Sin embargo, era un firme creyente de que la decoración y las ideas modernas eran compatibles. Su filosofía misma se fundó en la mezcla armoniosa de lo antiguo con lo nuevo.

SUPERLEGGERA: SIEMPRE VIGENTE

Este año, Cassina festeja el 60 aniversario de la silla 699 Superleggera, producida ininterrumpidamente desde su creación. Gio Ponti mismo consideraba a esta silla una de sus tres obras maestras, junto con la torre Pirelli y la Catedral de Taranto. Es que simboliza la perfección y el balance entre solidez y liviandad. Con sólo 18 milímetros de espesor y un peso de 1700 gramos, es el resultado de la búsqueda y experimentación entre los hijos de Amadeo Cassina (Amadeo Cassina & Sons) y Gio Ponti, que dio lugar a una familia de sillas editadas luego por Cassina.

Entre 1949 y 1965, Ponti trabajó en estrecha colaboración con Cesare Cassina: un ejemplo de relación sólida entre la industria del mueble y un diseñador. Durante este fructuoso período, se diseñaron y produjeron los primeros sillones que equiparon los transatlánticos italianos, creando un puente entre los Estados Unidos y el Made in Italy. Estos modelos formaron parte de los primeros catálogos de Cassina, y hoy integran el archivo histórico de la compañía.

La silla 699 Superleggera aún se sigue fabricando en el taller de carpintería de Cassina, en el corazón de la empresa, ubicada en Meda. Si bien la producción está organizada a escala industrial y la madera se trabaja con maquinaria moderna y sofisticada, interviene la mano artesanal en los procesos de encolado, lijado y montaje final.

Junto con el modelo clásico en madera negra o blanca natural, las versiones de los años 50 están disponibles con asiento acolchado en cuero o tela desmontable, así como opciones especiales en blanco y negro. Y para el 60 aniversario de la silla, Cassina anunció una nueva edición limitada de 60 piezas con estructura en color rojo y asiento tapizado con una versión revisada del motivo “Boxblocks”, diseñado por el artista holandés Bertjan Pot.

Foto: Cassina Historical Archives

Algunos datos curiosos sobre la Superleggera. Se cuenta que Cesare Cassina arrojó la silla al patio de la empresa, para probar la resistencia de esta pieza de aspecto tan ligero: la realidad se superó todas las expectativas. Y en los años 50, los esqueletos de la silla fueron transportados a Liguria en el techo de un Fiat 1100 para sumarles los asientos producidos en caña india.

NUEVA VIDA A LOS CLÁSICOS

Molteni & C continúa investigando el archivo de Gio Ponti, luego de obtener los derechos -por diez años- para relanzar algunas piezas del gran maestro del diseño y la arquitectura. Se incluirán bibliotecas, cómodas, consolas, escritorios, sofás, sillones de distintos tamaños, sillas, mesas, camas y accesorios.

Al acercarse una nueva edición del Salón del Mueble de Milán (del 4 al 9 de abril), la productora de mobiliario anunció la fabricación del sillón D.156.3, diseñado por Gio Ponti para la empresa norteamericana Altamira, en la década del 50. Remodelado por Molteni & C, ahora ostenta una sólida estructura laqueada mate, natural o negro. Se ensambla y se lija a mano, al mismo tiempo que se suman tintes de anilina.

Por su parte, el respaldo ergonómico consiste en correas elásticas entrecruzadas, que sostienen un almohadón suave y acolchado, que estará disponible en tres variedades de géneros y en tres tipos de cuero de la colección Molteni & C.

La fértil carrera de Gio Ponti se extendió desde la década de 1920 hasta fines de los años setenta. Investigar en sus archivos implica redescubrir piezas que aún hoy resultan desconocidas u olvidadas. Es que sus productos aún tienen muchas historias para contar.+

Novum

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