T IJ es una palabra holandesa. «TIJ» significa «marea» que se refiere a las mareas que regresan en el Haringvliet, pero pronunciada rápidamente también significa «el huevo».
T IJ es el más grande y sorprendente de una serie de objetos diseñados para celebrar la apertura de las compuertas de Haringvliet en noviembre de 2018. Las compuertas se abrieron para mejorar la calidad del agua y la biodiversidad, al tiempo que estimulan la migración de peces desde el Mar del Norte hacia el sistema delta del río de Maas y el Rin en los Países Bajos.
Esto creará un entorno natural nuevo, resistente a la vez amante de la sal. La biodiversidad en las reservas naturales circundantes aumentará y se desarrollará un ecosistema más sólido y saludable en los próximos años. Para que las personas experimenten y exploren estos cambios, se han diseñado una serie de observatorios de aves en el área de Haringvliet.
T IJ es una piel de ave con forma de huevo situada en Scheelhoek, una reserva natural cerca de la esclusa Haringvliet, cerca de Stellendam en los Países Bajos. La reserva consta de grandes camas de caña en el interior de las defensas costeras y algunas islas de arena plana en el exterior. Estas islas son áreas de reproducción y alimentación para varias especies de aves, como el tern común, la espátula y el icono de esta zona, el charrán sándwich.
El observatorio T IJ es parte de un plan de paisajismo a gran escala donde las personas pueden experimentar la reserva natural de Scheelhoek en un paseo desde el área de estacionamiento de automóviles hasta el Ei. Caminando a lo largo del sendero, los visitantes pueden ver varios tipos de aves favorecidas por los martines de arena, varios tipos de vadeadores y, por supuesto, charranes.
Para evitar que las aves se molesten, la última sección del camino es en realidad un túnel hecho de postes de amarre reutilizados y tablones de azobe de segunda mano que alguna vez se usaron en la industria del ladrillo. El túnel está cubierto de arena para proporcionar un hábitat para charranes o vadeadores. El exterior del túnel proporciona agujeros de anidación artificiales para los martins de arena. El punto final de la ruta a pie es la piel de ave con forma de huevo, desde donde se pueden ver los Terns de incubación y todas las demás especies que viven en y alrededor del agua.
El huevo en sí está modelado como un huevo de golondrina de mar, y se sienta en un nido de arena, como lo hubiera hecho una golondrina de mar. El nido del huevo consiste en «plumas» verticales de postes de castaño, cañas y pequeñas dunas de arena. El huevo en sí fue diseñado paramétricamente para lograr una buena relación entre forma, integridad estructural, tamaño de la madera y tamaño de las aberturas. La estructura se ha construido para proporcionar vanos relativamente grandes con pequeñas piezas de madera.
La parte inferior del huevo, que se inunda varias veces al año, está hecha de accoya. La parte superior, que permanece seca todo el año, está hecha de pino. La parte superior es de paja con caña local, cosechada desde el interior de las defensas marinas. El techo de paja se detiene justo por encima de la línea de agua más alta posible. El piso dentro del huevo es una madera híbrida (CLT) y un piso de concreto que actúa como un estabilizador estructural, desde donde hay una hermosa vista de las islas circundantes, las esclusas de Haringvliet y el agua.
‘T IJ tiene paja con caña local y una estructura de madera, producida completamente File-to-Factory en 402 piezas y ensamblada en el sitio. A través de su reutilización, su modularidad, sus materiales y su contribución al entorno natural, es casi completamente circular y sostenible.
Como reflejo de la naturaleza transitoria de todas las cosas, también se debe tener en cuenta que el Bird-EI también es temporal y en el futuro se desarmará en algún momento. En ese momento, puede ser reutilizado o reciclado sin efectos perjudiciales para la naturaleza o el hombre.
De esta manera, hemos creado un sistema (eco) donde el hombre y la naturaleza pueden acercarse y de cada un ser parte del mundo. Obra de RAU, RO&AD Architecten.+
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